El capitán Fabián Cortés, subdirector de operación del aeropuerto capitalino detalló que el nuevo sistema está diseñado para reducir el error humano mediante la automatización de procesos clave.
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) “Benito Juárez” ha puesto en marcha el primer módulo de un nuevo sistema automatizado de gestión aeroportuaria. Este avance busca optimizar la asignación de slots y recursos, prometiendo mayor transparencia y eficiencia en las operaciones diarias. El capitán Fabián Cortés, subdirector de operación del AICM, confirmó que el módulo inicial entró en funcionamiento hoy al mediodía, marcando el inicio de una modernización integral que culminará el 27 de mayo, cuando se pongan en marcha otros cinco módulos.
En entrevista para el programa de “Macanazo Informativo con Maca Carriedo”, de Heraldo Televisión, que se transmite mediante la señal de Heraldo Media Group, el capitán Fabián Cortés detalló que el nuevo sistema está diseñado para reducir el error humano mediante la automatización de procesos clave. El AICM, que maneja un promedio de ochocientas quince operaciones diarias, requiere una gestión precisa para mantener la continuidad de sus servicios. El capitán Cortés explicó que la implementación de esta tecnología es crucial para un aeropuerto saturado que opera bajo las directrices de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) en cuanto a la gestión de slots.
Este sistema lo que hace es tratar de reducir lo más posible el error humano al automatizar la asignación de los slots y la asignación, por ejemplo, en la táctica de las puertas de embarque, las bandas, todo esto se automatiza de acuerdo a las reglas de operación del aeropuerto”, detalló el subdirector.
Seguridad Reforzada y Reconocimiento Global
Además de la automatización, el sistema ofrecerá un portal de transparencia en tiempo real, permitiendo a todos los actores de la operación aeroportuaria monitorear la gestión. Aunque la supervisión humana se mantendrá, su rol pasará de ser un operador directo a un verificador del correcto funcionamiento del algoritmo. El primer módulo se enfoca en la asignación de slots, mientras que los cinco restantes, que se integrarán progresivamente hasta el 27 de mayo, abarcarán la asignación de recursos como puertas y bandas, así como tiempos de despegue y aterrizaje, todo mediante sensores y sistemas satelitales.
Es un aeropuerto de un promedio de ochocientas quince operaciones diarias que sí o sí tienen que continuar”, afirmó el capitán Cortés, subrayando la necesidad de estas mejoras para la continuidad operativa.
La seguridad es la prioridad principal del AICM, seguida de la eficiencia, según afirmó el Capitán Cortés. En este sentido, el aeropuerto ha realizado inversiones significativas para reforzar sus operaciones. Recientemente se adquirieron cuatro barredoras, herramientas esenciales para eliminar objetos extraños en las áreas de movimiento que podrían ser succionados por las turbinas de los aviones. También se están reforzando los equipos para mitigar encharcamientos, una problemática observada el año pasado.
La prioridad uno de este aeropuerto es la seguridad y ya como número dos la eficiencia”, enfatizó el subdirector.
El esfuerzo conjunto de la Marina, que lideró una estrategia desde dos mil veintitrés, y todos los integrantes de la operación aeroportuaria, ha rendido frutos en la puntualidad.
Es un trabajo en equipo que dio como resultado lo que hemos visto los últimos dos años, el tercer aeropuerto más puntual del mundo por la calificadora mundial Cirium”, destacó el Capitán Cortés.
Cirium, una calificadora internacional, ha reconocido al AICM entre los tres aeropuertos más puntuales a nivel global durante dos años consecutivos. Este logro es producto de un trabajo estratégico iniciado en dos mil veintitrés, cuyos resultados se consolidaron en dos mil veinticuatro. El aeropuerto se declara listo para recibir a los turistas y visitantes, incluyendo aquellos que llegarán con motivo del próximo mundial.
INFORMACIÓN: EL HERALDO DE MÉXICO
